柴油機氣門漏氣的癥狀有哪些

柴油機氣門漏氣的癥狀是發動機會有動力不足，啟動困難，排氣管冒黑煙，在進排氣管附近能聽到漏氣的聲音。在排氣消聲器部位，如聽到有“唏唏”的聲音，則表示發動機排氣門有漏氣現象；而在進氣側聽到有“噓噓”的聲響，則表明發動機進氣門有漏氣現象。

氣門漏氣可能原因：

1、氣門與氣門座圈工作斜面磨損、燒蝕、產生斑點或凹陷、有積碳。

2、氣門桿與氣門導管之間間隙過大，氣門桿晃動或氣門桿彎曲，氣門頭部歪斜，導致氣門關閉不嚴。

3、氣門彈簧彈力減弱及失去彈性或彈簧折斷，也可造成氣門與氣門座之間不能嚴密配合。

4、氣門間隙小，氣門桿受熱膨脹后，挺桿與搖臂頂開氣門，使氣門不能完全關閉而漏氣。

氣門漏氣的主要原因及排除方法如下：

1、氣門與氣門座之間有積碳或燒損。排除方法：清除積碳并進行研磨，重者則需光磨氣門和鉸修氣門座后再行研磨。

2、氣門與氣門導管配合間隙不正確。間隙過大，氣門晃動，關閉時會產生偏斜，造成密封不良；間隙過小，氣門在導管中卡滯，使氣門關閉不嚴或不能關閉。遇有此種情況，應查明產生間隙過大或過小的原因，更換影響正常配合間隙的導管或氣門。

3、氣門彈簧彈力不足或折斷，使氣門不能關閉或關閉不嚴。排除方法：更換氣門彈簧。

4、氣門間隙過小，氣門桿等零件受熱后無膨脹余地而關閉不嚴。按要求調整氣門間隙。