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柴油發動機氣門怎么調整1、在柴油機完全冷機的狀態下拆下氣缸蓋罩。 2、轉動飛輪，使飛輪的上止點刻線對準散熱器上的指針刻線，使活塞處于壓縮沖程的上止點位置。 3、用塞尺測量氣門扦尾端與搖臂之間的間隙，如塞尺插不進去或插進去后仍有較大的間隙，則須對氣門間隙進行調整。S195型柴油機在完全冷機的狀態時，進氣門間隙為0.3～0.4mm，排氣門間隙為0.4～0.5mm。 4、松開氣門間隙調整螺釘的鎖緊螺母，輕微轉動調整螺釘，用塞尺測量直至所測值與規定值相符，在保持調整螺釘不動的情況下，擰緊鎖緊螺母。 5、當進、排氣門間隙調整好后，搖轉曲軸數圈，再次測量氣門間隙，如有變化，應重新調整。 當氣門完全處于關閉狀態時，氣門桿尾端與搖臂之間的間隙叫氣門間隙。 |
